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Un radiateur sur un moteur

jeudi 2 février 2012, par Julien Holtzer

Les moteurs électriques peuvent chauffer, selon la vitesse de rotation et le courant qui les parcourt.

Lorsqu’on fait des tests, le moteur reste froid car il ne tourne jamais plus de quelques minutes à haut régime. Mais lorsqu’un robot sort pour plusieurs dizaines de minutes, alors on peut être surpris.

C’était surtout vrai pour les modèles réduits, mais depuis que les robots utilisent plein de petits moteurs pour des fonctions annexes, on doit faire attention à la conception : aération du châssis, protection de l’électronique.

Il existe de petits radiateurs qui épousent la forme ronde des moteurs, et de différentes tailles :

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